L'enseigne de supermarchés Carrefour est en train de finaliser un programme de développement en Inde, via un partenariat avec l'un des leaders locaux du secteur, Future Group.

Future Group possède déjà 170 supermarchés Food Bazaar et 120 hypers Big Bazaar en Inde.

Selon le quotidien Indien Mint, Carrefour espère ouvrir au minimum 150 hypers d'ici à cinq ans.

En février, Lars Olofsson, le directeur général du groupe français, avait annoncé qu'un premier magasin de gros, destiné aux propriétaires de kirana, les petites épiceries traditionnelles indiennes (où se réalise encore l'essentiel du commerce alimentaire du sous-continent), ouvrirait avant l'été.

La stratégie de déploiement de Carrefour dans les pays émergants est très ambitieuse.

Le Brésil, Inde et Chine font partie des axes prioritaires de développement international.

Cette stratégie de déploiement à l'étranger est sans doute liée au fait que l'un des principaux concurrents de Carrefour, l'américain Wal-Mart et le britannique Tesco, y ont déjà pris pied.

Le marché indien est particulièrement fermé. La législation interdit à un distributeur étranger d'être propriétaire d'une chaîne de magasins, ce qui oblige à nouer des partenariats avec des acteurs locaux. Le marché est par ailleurs très éclaté. Selon le cabinet Deloitte, les cinq premiers distributeurs ne pèsent que 2 % du marché.

Carrefour apportera son savoir-faire en logistique, négociation avec les fournisseurs et gestion de grandes surfaces ; Future Group mettra dans la corbeille de la mariée sa connaissance du tissu local, essentielle pour négocier les meilleurs emplacements, et des clients.

La prochaine étape sera peut-être de proposer la livraison à domicile en Inde...

Source : http://www.lefigaro.fr/societes/2010/05/03/04015-20100503ARTFIG00759-carrefour-veut-ouvrir-150-hypermarches-en-inde-.php

Le groupe Auchan a publié ses résultats 2009. Le chiffre d'affaires ressort à 39,7 milliards d'euros, en hausse de 0,5 %. C'est mieux que ses deux grands concurrents hexagonaux, Carrefour et Casino, qui ont l'un et l'autre vu leurs ventes baisser l'an passé. La part de l'international atteint désormais 53 % du total.

En matière de résultats, le groupe a dégagé en 2009 un résultat net part du groupe de 661 millions d'euros, en baisse de 9,1 %. En revanche, la hausse de 3,9 % de l'EBITDA* traduit la bonne résistance des activités du groupe.

Le concept de drive-in est un compromis entre les courses en ligne sur internet telles que celles que l'on connait sur les sites Houra, Auchan Direct, Monoprix, Carrefour (ex Oosshop), Intermarché, Natoora, Simply Market, Telemarket etc et l'achat directement dans les magasins / supermarchés.

Il s'agit de faire ses courses sur le site de drive-in puis on prend sa voiture direction le supermarché de son choix. Cinq minutes après, un livreur range vos emplettes dans votre coffre.

Vous avez alors le meilleur des deux :
- Les prix garantis magasin
- Et la livraison sans surcoût car vous allez chercher vos courses vous-même.

Le bémol serait de savoir si cela vaut le coup de perdre du temps (et de l'essence) pour allez chercher ses courses. Autre difficulté : obtenir un créneau de livraison le samedi, surtout si on s’y prend la veille.

Le supermarché Leclerc vient d'inaugurer la semaine dernière à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) son 39e magasin express. Il s'agit de l’enseigne qui a le plus développé ce type de magasins en France.

Autre acteur : Chronodrive.fr qui a été le premier à se lancer, dès février 2004, à Marcq-en-Baroeul (Nord). « A l’époque, les livraisons à domicile étaient trop chères et non adaptées à la province. On s’est donc dit qu’on pouvait proposer un service gratuit et simple : le client livre lui-même ses propres courses. Cela permet de ne pas avoir de surcoût par rapport à un hypermarché classique », explique Loïc Berenguier, le directeur marketing et communication de cette enseigne qui compte aujourd’hui 17 implantations et qui en a 8 en projet.

Le phénomène touche aussi Auchan qui a ouvert 22 drive-in et en prévoit trois autres à Brétigny (Essonne), Sémécourt (Moselle) et Saint-Omer (Pas-de-Calais).

Pascal Payraudeau, responsable du concept Leclerc drive en France, estime que 80 à 100 nouveaux magasins express auront ouvert d’ici à la fin de l’année et que toutes ses enseignes seront équipées d’ici trois à cinq ans : « L’aspect pratique séduit de plus en plus de monde. C’est un moyen de vente très efficace. Une vraie réussite », estime-t-il.

Parmi les avantages mis en avant : rapidité, maîtrise de son budget sans compter la fatigue économisée à transbahuter des produits lourds et encombrants, comme les packs d’eau. Les drive-in rencontrent aussi un certain succès parmi les personnes à mobilité réduite. « Plusieurs personnes handicapées sont venues chez nous et ont trouvé le concept révolutionnaire. On n’avait pas forcément pensé à elles en lançant le magasin, mais apparemment ça leur facilite la vie », conclut Laurent Graëff, responsable du Leclerc Express d’Aulnay.

source : leparisien.fr

Peu après la publication de l'activité de Casino pour les trois premiers mois de l'année, Carrefour annoncé ses résultats. Le groupe de distribution a fait état d'un chiffre d'affaires de 23,96 milliards d'euros au titre du premier trimestre de l'exercice 2010. «Une première depuis 18 mois», souligne Lars Olofsson, le directeur général de Carrefour.

Un dynamisme porté par la croissance des ventes en Amérique latine (+30,8%, à 16,4 milliards d'euros) surtout en Argentine (+19,6% en change constant) et au Brésil (+15,9%), et en Asie (+6,9%, à 9 milliards). Notamment en Chine, où les ventes ont grimpé de 14,6% à taux de change constant, grâce à un «bon comportement des achats lors du nouvel an chinois», précise Carrefour.

Les ventes en France n'ont reculé que de 0,5%

En France, où les ventes ont reculé de 0,5% hors essence, le numéro deux mondial se félicite d'avoir gagné des parts de marché : plus 40 points de base pour le groupe dans son ensemble. Les enseignes Carrefour contribuent à cette amélioration (+80 points de base), notamment grâce à ses magasins Carrefour Market.

Le groupe souligne également la «forte performance des magasins convertis aux enseignes Carrefour City, Carrefour Contact et Dia».

Concernant les hypermarchés, Carrefour note une hausse du panier moyen, même su les ventes diminuent de 1,2%, à 5 milliards d'euros.

Michel-Edouard ironise sur la dernière campagne de publicité de Leader Price, l'enseigne discount du groupe Casino.

Une campagne de publicité a en effet été lancée depuis la semaine dernière avec des affiches 4x3 et des insertions dans la presse quotidienne qui comparent un panier de 49 articles de la gamme de produits Leader Price avec ceux, également maison, de ses concurrents Leclerc et Carrefour.

«49 articles ? Même pas de quoi remplir le chariot de Que Choisir», écrit le patron breton de la chaîne d'hypermarchés leclerc, qui souligne que lesdits articles sont en outre loin d'être tous comparables. «Tribunaux ou pas tribunaux ?, s'interroge Michel-Edouard Leclerc. Soyons beaux joueurs, aidons Leader Price à améliorer son expertise de la publicité comparative».

Selon Carrefour, qui contesterait la méthode employée, les produits mis en comparaison dans la publicité de Leader Price n'auraient rien de comparables. La moitié d'entre eux auraient leur équivalent dans la gamme des premiers prix Carrefour Discount. Sur une base «équitable», le panier de Carrefour serait en fait moins cher que celui de Leader Price.

Pour Leader Price, cette campagne est sensée marquer le retour de son agressivité tarifaire, alors même que l'enseigne a fait un mauvais premier trimestre. Mais les baisses de prix s'accélèrent depuis mars. Le campagne actuelle vise justement à le faire savoir.

Selon les informations du Figaro, la riposte formelle de Carrefour serait imminente. De nos jours, les enseignes soignent particulièrement leur image et il n'est pas question pour elles de laisser planer le doute ou bien de laisser des concurrents difuser des informations potentiellement erronnées les concernant.

source : http://www.lefigaro.fr/societes/2010/04/20/04015-20100420ARTFIG00646-publicite-comparative-carrefour-attaque-casino-.php

L'institut Ifop vient de réaliser un nouveau sondage pour la lettre de l'opinion indiquant que les supermarchés Leclerc sont considérés comme l'enseigne offrant le meilleur rapport qualité/prix, devant Carrefour.

Invités à donner une note située entre 0 et 10 pour évaluer le rapport qualité/prix, les sondés ont attribué une note moyenne de 6,7 à Leclerc, suivi par Carrefour et Lidl avec 6,2, Auchan et Intermarché avec 6,1, Leader Price et Super U avec 5,8, Ed avec 5,5, Cora et Attac avec 5,2 et enfin Monoprix avec 5.

"Dans une période où il y a de fortes tensions sur la question du pouvoir d'achat, 6,7 sur 10 (la meilleure note, NDLR), c'est pas mal", a indiqué à l'AFP Jérôme Fourquet, directeur adjoint du département Opinion et stratégies d'entreprise à l'Ifop.

Rappelons que Leclerc bénéficie "d'une organisation sous la forme de coopérative de commerçants, de ses campagnes publicitaires offensives (comparateurs de prix), avec un dirigeant médiatique, Michel-Edouard Leclerc", estime La lettre de l'opinion.

Carrefour profite de publicités lancées récemment et d'un système de promotions choisies par les clients et baptisé "Promolibre".

L'inattendu vient de la position du hard discounter allemand Lidl, dont le concept simplifié à l'extrême consiste à proposer des prix extrêment bas avec désormais également des marques nationales.

Le sondage a été réalisé du 7 au 9 avril par questionnaire auto-administré en ligne auprès d'un échantillon de 1.004 personnes représentatif de la population française, âgées de 18 ans et plus.

Source : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2010/04/12/97002-20100412FILWWW00577-leclerc-meilleur-rapport-qualiteprix.php

Le centre -ville de Toulouse va voir l'arrivée de nouveaux commerçants dans son centre ville.

A la place du restaurant la Boucherie, fermé depuis deux ans, s'installe en septembre 2010 sur près de 600 m2, un Intermarché. « Cette enseigne du groupe Les Mousquetaires est le 3e concept store après Nice et Lille », explique-t-on chez Richard Ellis Retail Toulouse, conseil du groupe.

Autre implantation : Chez Jean, du groupe Casino, s'apprête à ouvrir sur les allées François-Mitterrand, à deux pas du cinéma UGC, dans les anciens locaux des services EDF-GDF, fermés depuis plusieurs mois. « Dans ce concept épicerie-café, la large amplitude d'horaires, 7 heures-23 heures, chaque jour de la semaine, offre un large éventail pour le shopping », précise à la mairie Isabelle Hardy, adjointe au commerce et à l'artisanat. « Ces implantations prouvent le retour du commerce de proximité en ville, poursuit Isabelle Hardy. Il faut maintenant préserver un juste équilibre et une vraie diversité dans les quartiers ».

Incontournable grande surface de l'alimentation et du prêt-à-porter, Monoprix investit la place Esquirol à Toulouse. Dès septembre 2010, Monoprix ouvrira ses portes entre le restaurant Le Père Léon et Darty dans le dernier immeuble XVIIe à façade à colombages, classée à l'inventaire des monuments historiques. Un second magasin en centre-ville après celui de la rue Alsace-Lorraine.

Ces différentes implantations de proximités sir Toulouse démontrent la volonté des enseignes de supermarchés de se rapprocher encore plus de leurs clients.

Les supermarchés en ligne sont encore loin de détrôner ce type de magasins et répondent à un besoin de confort avec des courses à moindre effort.

source: ladepeche.fr

Les supermarchés en ligne Houra et Telemarket proposent des offres de réduction sur la livraison pour les femmes enceintes. voir la promo

A l'image de la SNCF, "tout est possible", le supermarché en ligne Auchan direct, filiale du groupe Auchan, offre lui 30% de réduction sur les frais de livraison aux détenteurs de la carte famille nombreuse.

Afin de profiter de cette réduction intéressante, il vous suffit de vous connecter sur votre compte auchandirect.

Rendez-vous dans la rubrique "Mes informations personnelles" et saisissez votre numéro de carte famille nombreuse. Ce numéro est alors enregistré définitivement et pris en compte automatiquement pour les prochaines commandes pour profiter des 30% de réduction.

Comme l'indique Auchan direct : Les familles avec enfants représentent 20% de nos clients et nous sommes heureux de pouvoir leur faire faire des économies avec cette initiative. Cette décision va dans le sens de la politique d'auchandirect.fr visant à rendre accessible à tous le service de livraison à domicile, comme l'indique notre signature : " Le pouvoir d'achat livré chez vous."

Lien pour profiter de cette promotion.

Carrefour a entrepris de transformer ses Champion en Carrefour Market, il y a maintenant dix-huit mois.

En 2009, les supermarchés de Carrefour ont attiré 700 000 nouveaux clients et leurs ventes en France, hors ­essence, ont grimpé de 3,8%, pour atteindre 7,5 milliards d’euros.

Ces bons chiffres compensent les ventes des hypers ont chuté de 2,9%, celles du hard discount (Ed/Dia) de 7,5%.

Bon élève, Carrefour Market a même regagné 0,4% de part de marché (à 8,4%) sur ses rivaux, une des meilleures performances du secteur.

Mieux qu’Intermarché, Casino ou Simply Market...

La décoration des magasins supermarchés a été revue complètement pour plus de convivialité.

Succès à suivre...

Monoprix associe train et camions au gaz naturel pour livrer une partie des marchandises à ses magasins sur Paris.

Premiers constats :

La fiabilité est au rendez-vous - A la sortie de Bercy, la halle Gabriel-Lamé ne sert qu'en « cross docking », c'est-à-dire pour un transfert immédiat des marchandises, sans stockage. 22 camions de 14 tonnes et 4 de 7 tonnes, motorisés au gaz naturel pour véhicule (GNV) et loués à Bourgey Montreuil (Geodis), y prennent le relais dès 7 heures du matin pour livrer les boutiques jusqu'à 11 heures. Ces mêmes camions ont préalablement fait entrer, avant les premiers bouchons du petit matin, les produits frais venant de Wissous et de Gennevilliers. Le recours au train évite la traversée de l'agglomération aux heures de pointe par 10.000 à 12.000 camions dans l'année.

Un surcoût de 15 % à 20 %

Aujourd'hui, Monoprix dessert par cette combinaison 94 magasins dans Paris et en proche banlieue, ce qui lui permet de remplir, 5 jours sur 7 et 52 semaines par an, un train complet de 18 à 20 wagons. Le bilan environnemental est forcément positif, d'autant que la locomotive diesel utilisée affiche des performances équivalentes à la norme Euro 4 des camions et est équipée d'un filtre à particules. Les véhicules au GNV améliorent aussi le bilan. Au total, les émissions de polluants ont baissé de 50 % et celles de CO 2 de 47 % par rapport à un transport classique en camions.
Monoprix absorbe une partie de ce surcoût en optimisant les tournées de livraison de ses camions, qui passent moins de temps dans les bouchons.
Nous bénéficions aussi de retombées d'image très positives auprès de notre clientèle parisienne, très sensible aux questions environnementales, explique Claude Samson. Quand les prix du gazole remonteront et que des mesures draconiennes seront prises par les grandes villes pour réduire la circulation des camions, nous serons très en avance sur nos concurrents.

Les responsables logistiques de Monoprix cherchent à encore mieux exploiter la plate-forme de Bercy, qui ne sert qu'entre 21 heures et 10 heures du matin.
La distribution de Casino, le groupe auquel appartient Monoprix, utilise déjà le site.

Monoprix souhaite garder une image de pionnier des transports propres